遅くなりました。F SPEED V-05/S-05が店頭到着!
2022/04/24
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デザイン、綺麗ですね!
当店休業日を挟んだため、発売日から1日遅れでの到着となったF SPEED V-05/S-05。
スペックも計測し、店頭に並んでいます。
プレシジョンスキャンでの計測にも慣れてきました。
(そして、当店の計測器の癖もようやく理解してきました。)
うん、やっぱり実物は綺麗なデザインだな、と思います。
ここ最近の新製品の中では、一番好きなカラーリングです。
昨日は、ありがたいことにずっとお客様が途切れず、店頭に並べることができたのは、夕方くらい。
結局あまりお客様に見ていただくことができませんでした。
本日から本格的におすすめしていきたいと思っています。
新中学1年生と同じくらい、ラケット買い替えのお客様も多いので、要チェックです!
スペックは・・・ちょっと荒ぶっていましたので、選定が必要かもしれません。
ロットごとに特徴も変わりますので、あくまでも当店初回入荷個体に限ったばらつきとご理解ください。
気になったのは、S-05のバランスが平均よりもヘッドヘビー側に寄っていること。
これが悪いのか?というと、むしろ逆かな?と思っています。
ヨネックスさんが今、5シリーズのバランスポイントの軽量化を測っているため、カスタムフィットを駆使しても290mmが限界のバランスポイントとなっています。
ヘッドヘビーをお求めの方もいらっしゃるはずですので、このようなバラつき方が、ミズノラケットを手に取っていただく一つのきっかけになるんじゃないか?と思ったからです。
もちろん、数字はただの数字、という見方もできますので、まずは手にとっていただいてどのように感じられるか、だと思いますが。
(そして、使用感もありますもんね。)
また、ミズノの営業さんや課長さんには、5シリーズのスペシャルチューンも必要だと思いますよ、と何度かお話をさせていただいています。
せめてグリップの調整だけでもあれば、もっとご提案の幅は広がるのに、と。
(ボルトレイジ5シリーズのカスタムフィットも多いので、そのあたりもお伝えしてみたりはしていますが・・・)
始めてのポジション向けモデルではありますが、弾きの5シリーズは、潜在ニーズがもっと広いはず。
ということで、F SPEED V-05/S-05のこれからの動きにも期待しています。
気になっている方はぜひご検討ください。
では。
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